Kết thúc năm 2019, hãy cùng nhìn lại 10 chiếc xe ấn tượng nhất được sản xuất trong thập kỷ vừa qua từ 2010 cho tới 2019 theo đánh giá của DriveTribe.
2010: Lexus LFA
Được ra mắt trước đó nhưng chính thức đi vào sản xuất hàng loạt vào khoảng cuối năm 2020, Lexus LFA là một trong những chiếc siêu xe tuyệt nhất mà Lexus sản xuất. Nó nhận được nhiều lời khen từ các chuyên gia về thiết kế của nó và cả khả năng vận hành. Trong số đó có Jeremy Clarkson, một người hoạt động truyền hình chuyên về ô tô, là người dẫn chương trình đầu tiên của Top Gear chuyên về ô tô còn cho biết đây là chiếc xe tốt nhất mà ông từng ngồi lái.
Lexus LFA sử dụng động cơ V10 4.8L Dual VVT-i được đồng phát triển bởi Yamaha và Lexus, công suất tối đa lên tới 560 mã lực tại vòng tua 8.700 rpm và momen xoắn cực đại đạt 480 Nm tại 6.800 rpm. Đây là một trong những điểm khiến cho chiếc xe này đặc biệt và giành được nhiều sự quan tâm từ mọi phía. Đồng thời các kỹ sư của Lexus cũng cố gắng tạo cho Lexus LFA ống xả đặc biệt sao cho xe có tiếng gầm của những chiếc xe đua F1, đồng thời còn giữ cho xe luôn ổn định và không quá rung khi vận hành ở vòng tua cao.
Trên thế giới chỉ có 500 chiếc được sản xuất và mỗi chiếc đều được tuỳ chỉnh phù hợp với nhu cầu, sở thích của người mua. Với giá 375.000 USD và các bản nâng cấp còn lên tới 445.000 USD thì đây là chiếc xe đắt nhất vào thời điểm của nó.
2011: McLaren 12C
Sự gia nhập vào phân khúc xe thương mại của McLaren là một điều đáng chú ý, vào năm 2011 công ty ra mắt mẫu xe McLaren MP4-12C (đổi tên thành McLaren 12C sau này). Đây là một chiếc xe sở hữu khung gầm carbon nguyên khối, kết hợp với một động cơ V8 tăng áp kép 3.8L siêu mạnh (600 mã lực) mượt mà đã giúp cho McLaren 12C có tên trong danh sách này. Xe có công suất tối đa đạt 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600Nm, đi cùng với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, McLaren 12C đủ mạnh mẽ và linh hoạt để làm phấn khích bất kỳ tay lái nào.
Tuy nhiên thời điểm đó xe cũng được cho là có thiết kế nhạt nhẽo, nhưng khả năng vận hành là thứ đã kéo lại. McLaren 12C đã hoàn thanh vòng đua nhanh kỷ lục và xếp vị trí thứ ba trong bài kiểm tra của Top Gear, chứng tỏ được sức hút của mình dù vẻ ngoài không mấy ấn tượng.
2012: Morgan Three Wheeler và L405 Range Rover
Ở năm 2012 có tới hai cái tên cần nhắc tới, đầu tiên là Morgan Three Wheeler độc lạ và thú vị. Đây là chiếc xe mang phong cách cổ điển nhưng khác với một chiếc xe hơi thông thường thì nó chỉ có ba bánh xe với hai bánh trước và một bánh sau. Bánh sau độc nhất sẽ là bánh xe chạy, còn hai bánh trước dùng để bẻ lái và thực tế mà nói bẻ lái trên chiếc xe này khá khó khăn. Mặc dù vậy thì Morgan Three Wheeler cũng khá hài hước và ngồi sau tay lái của nó cũng rất thú vị.
Trái ngược với Morgan Three Wheeler, L405 Range Rover lại thật sự toả sáng vào năm 2012 trong phân khúc xe SUV khi là một chiếc SUV cao cấp. Các điểm số của L405 Range Rover vượt trội hơn so với Bentley, Roller và các xe nhỏ gọn khác chính là chiếc SUV này thực thế lại rất im lặng, nhanh, cải thiện khả năng đi địa hình vốn đã rất tuyệt vời của nó và không gian sau xe được mở rộng hơn.
2013: Bộ ba thần thánh Ferrari LaFerrari, McLaren P1 và Porsche 918 Spyder
Trong thập kỷ vừa qua, năm 2013 là năm của những chiếc siêu xe với “Bộ ba thần thánh” Ferrari LaFerrari, McLaren P1 và Porsche 918 Spyder. Cả ba xe trong bộ ba này đều được trang bị công nghệ hybrid pha trộn giữa điện và nhiên liệu đốt. Tuy nhiên thực tế cả ba đều không nhằm mục đích tiết kiệm nhiên liệu mà thay vào đó là để giúp xe tăng tốc nhanh nhất có thể. Bộ ba này vào thời điểm đó đã tạo ra nhiều luồng sóng khác nhau trầm trồ về xe và cũng có những bàn luận không hồi kết như chiếc xe nào nhanh nhất, chiếc xe nào đẹp nhất,…
2014: BMW i8
BMW i8 là một chiếc xe thể thao hybrid trong thời điểm này với kiểu dáng đẹp mắt và kết hợp với hệ thống truyền động rất thông minh. Có rất ít xe mà BMW sản xuất có kiểu dáng giống như bản concept như chiếc BMW i8. Bên trong xe là 2 động cơ gồm động cơ điện cho cầu trước và động cơ xăng 3 xy-lanh cho cầu sau. Ở động cơ điện nó cung cấp cho cầu trước 129 mã lực với mô-men xoắn cực đại 250Nm, trong khi đó ở động cơ xăng ở cầu sau sử dụng công nghệ TwinPower Turbo cho công suất tối đa 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320Nm.
Với sức mạnh của cả hai động cơ, BMW i8 có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 4,5 giây, tốc độ tối đa được giới hạn điện tử là 250km/h cùng kiểu dáng đẹp mắt của xe đã giúp cho nó có tên trong danh sách này.
2015: McLaren 675LT
Dòng xe LT của McLaren trở lại với chiếc 675LT, đây tực chất là một bản nâng cấp của McLaren 650S với sức mạnh của xe được tăng lên thêm, lò xo cứng hơn và các chỉ số khí động học của xe tốt hơn. McLaren 675LT được xem là một con quái vật thực thụ với động cơ V8 3.8L tăng áp kép cho cảm giác lái xe rất đặc trưng. McLaren 675LT là một chiếc siêu xe đặc biệt và cũng đồng thời khác biệt, được nhớ đến là một trong những chiếc xe tốt nhất của McLaren từng sản xuất.
2016: Bugatti Chiron
Vào năm 2016 thì Bugatti Veyron là một cột mốc mang tính lịch sử trong ngành công nghiệp ô tô. Đây là một chiếc siêu xe có vận tốc tối đa lên đến 400km/h nhưng có thể được sử dụng hàng ngày. Tiếp nối với những nền trảng đó, Bugatti Chiron được ra đời với những cải tiến hơn như tinh tế hơn, nhanh hơn và nhẹ hơn, đồng thời Chiron cũng trở thành một chiếc xe mang tính bước ngoặt khác cho Bugatti.
Bugatti Chiron có công suất 1.500 mã lực, động cơ có dung tích 8 lít cùng 4 bộ tăng áp tạo thành hệ thống hai tầng giúp xe đạt mô-men xoắn cực đại 1.600 Nm tại dải vòng tua 2.000 – 6.000 vòng/phút. Đây là chiếc xe thương mại mạnh mẽ nhất vào thời điểm của nó, thu hút nhiều sự chú ý từ những người đam mê tốc độ.
2017: Lamborghini Urus
Urus là mẫu xe SUV của hãng siêu xe Lamboghini khi tham gia vào cuộc chơi SUV. Đây có thể được xem là một bước ngoặt khi hãng siêu xe nổi tiếng này mạnh dạn tham gia vào một phân khúc chưa từng có trước đây của mình. Cũng chính vì điều này mà Urus là mẫu xe có doanh thu cao nhất của Lamboghini. Bên trong Lamborghini Urus là một động cơ xăng tăng áp kép đặc biệt chứ không phải hút khí tự nhiên như truyền thống của công ty. Động cơ của xe là V8 4.0L, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 641 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 850Nm ở dải vòng tua 2.250 – 4.500 vòng/phút. Xe có vận tốc tối đa 305 km/h và có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây, 0-200km/h sau 12,8 giây.
2018: Ford Fiesta ST
Một cái tên khá lạ nằm trong danh sách, Ford Fiesta ST không phải là một chiếc xe có tốc độ và sức mạnh, cũng đồng thời không phải là một chiếc xe có kiểu dáng thu hút (tuỳ thuộc mắt người nhìn). Nhưng Ford Fiesta ST vẫn có tên trong danh sách lần này nhờ vào trải nghiệm lái của nó. Xe có hệ thống dẫn động cầu trước với công suất tối đa 197 mã lực, thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h mất tận 6.5 giây và tốc độ tối đa 230km/h. Theo nhiều đánh giá, nó cho trải nghiệm lái vui, nhanh, linh hoạt và thú vị thậm chí là còn hơn cả Focus ST.
2019: Posche Taycan Turbo S
2019 là năm mà những chiếc xe điệ bắt đầu phát triển và tiến bộ, trong số này có nhiều cái tên đáng cân nhắc như Tesla cho xe điện cao cấp nhưng những cái tên khác như Audi với e-Tron, và Porsche với Taycan cũng ấn tượng không kém. Nhưng sau cùng Posche Taycan Turbo S lọt được vào danh sách này. Chiếc xe điện Porsche Taycan Turbo S là một mẫu xe chạy điện hoàn toàn mang seden 4 cửa thể thao và khoang nội thất bên trong nhiều công nghệ. Xe kết hợp thiết kế của hai phong cách thể thao hiện đại và truyền thống của Porsche cùng với đó là bên trong xe với động cơ cho công suất tối đa lên đến 750 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1050Nm.
