Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 155 VVA hoàn toàn mới với thông điệp “Ride the next level”– Chinh phục đẳng cấp mới. Đây là mẫu xe thể thao được phát triển như một chiếc “tiểu YZF-R1”, lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Đông Nam Á và Việt Nam là nước đầu tiên ra mắt sản phẩm.
Exciter 155 VVA được ra mắt với thiết kế mở ra một phân khúc mới: xe côn tay thể thao cỡ nhỏ phong cách xe sport. Thiết kế của xe cũng có phần thay đổi so với người tiền nhiệm với kiểu dáng nhỏ gọn, thừa hưởng đường nét thiết kế của mẫu xe thể thao R1. Vỏ xe được thiết kế để cải thiện tính khí động học, trọng tâm xe dời về trước giúp tăng tính ổn định khi vận hành.
Tổng thể xe đã có sự thay đổi hoàn toàn so với thế hệ trước, thay đổi từ kiểu dáng, động cơ và trang bị. Phiên bản mới giờ trông cứng cáp hơn nhưng lại không quá hầm hố so với thế hệ cũ khi mà các điểm nhấn góc cạnh và đường thẳng đã thay bằng các đường cong. Mặc dù không còn vẻ hầm hố, nhưng mẫu xe mới lại thiên hướng kiểu dáng thể thao hơn. Ngoài thiết kế, xe còn được chú trọng đến hiệu suất và được trang bị các công nghệ mới như khung sườn, vật liệu xy-lanh, góc phun nhiên liệu và bộ ly hợp chống trượt.
Mặt trước ccủa xe giờ đã có đèn chiếu gần đặt trên ghi-đông trong khi đèn chiếu xa được đặt bên dưới đèn định vị. Bên cạnh đó, đèn định vị LED có thiết kế dạng móc câu, tạo điểm nhấn cho phần đầu xe. Ở phần đuôi xe cũng thay đổi với thiết kế mới, kết cấu 2 tầng thường thấy trên các mẫu môtô phân khối lớn. Hệ thống ống xả của Exciter 155 VVA cũng được làm to hơn và một điểm cộng là hệ thống ống xả được đặt thấp, không thổi thẳng khí thải vào người phía sau.
Yamaha Exciter 155 được trang bị hệ thống khóa thông minh và cổng sạc USB. Còn có bình xăng 5,4 lít, lớn hơn bình xăng của Exciter 150 và hệ thống giảm xóc trên xe đã được nâng cấp. Hành trình phuộc trước tăng từ 90 mm lên 100 mm.
Về động cơ, xe trang bị động cơ 155cc, công suất 17,7 mã lực và mô-men xoắn 14,4 Nm, hộp số côn tay 6 cấp cho hiệu suất mạnh hơn 17% so với Exciter 150. Động cơ của Exciter mới có công nghệ phủ carbon lên cò mổ dạng trượt của hệ thống VVA giống R1. Kim phun nhiên liệu có 10 lỗ phun, nhiều hơn kim phun của động cơ 150 cc ở đời trước. Góc phun nhiên liệu được mở rộng thành 18 độ để cải thiện hiệu suất đốt cháy nhiên liệu. Xe có 2 phanh đĩa trước/sau, trong đó cùm phanh trước có 2 piston nhưng khá đáng tiếc khi Exciter 155cc chưa được nâng cấp hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Yamaha Exciter 155 VVA được ra mắt có 3 phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Cao cấp và GP với mức giá lần lượt là 47 triệu, 50 triệu và 50,5 triệu đồng. Xe được bán ra từ ngày 6/1/2021. Thông tin chi tiết xem thêm tại đây.
