Bugatti mới gần đây đã ra mắt mẫu siêu xe Mistral mới, được thiết kế và phát triển dựa trên mẫu Chiron, chỉ sản xuất 99 chiếc nhưng đã bán hết.
Bugatti Mistral được phát triển dựa trên khung gầm của người anh em Chiron, là chiếc roadster mui trần cuối cùng được trang bị động cơ W16 của nhà Bugatti. Mẫu xe Mistral này sử dụng khung liền khối bằng sợi carbon mới được phát triển dựa trên khung của chiếc Chiron, nhưng mặc dù vậy nó không hoàn toàn giống nhau.
Khung gầm mới của xe cho phép các nhà thiết kế của Bugatti tạo ra một vẻ ngoài rất khác biệt so với mẫu xe anh em của nó. Mặc dù là thiết kế mui trần nhưng xe vẫn có hệ thống mui mềm được trang bị sẵn để tránh trời mưa.
Về tổng thể xe sẽ không nhìn thấy Mistral giống Chiron bởi mọi thứ đã được thiết kế lại. Thân xe góc cạnh với các đường nét uốn lượn, gầm xe thấp, hệ thống kính chắn gió và kính 2 bên hông hiện đại, mâm xe kích thước lớn hoạ tiết phá cách. Từ phía trước vẫn là “khuôn mặt” đặc trưng của Bugatti, mang một chút gì đó pha trộn giữa Bugatti Divo và Bugatti La Voiture Noire. Điểm khác biệt lớn nhất để nhận diện Mistral đó là hệ thống chiếu sáng với phần LED định vị theo dạng các thanh ngang.
Nhìn từ ngang hông dưới đuôi xe lên, Bugatti trang bị cho Mistral 1 hệ thống đèn hậu đẹp mắt cấu thành hình chữ X siêu to với logo của hãng nằm ngay chính giữa. Nằm ngay giữa bên dưới là hệ thống ống xả tạo hình lục giác, nhưng nếu nhìn kỹ vào trong, đó là 4 đường xả, cho âm thanh cực kỳ ấn tượng. Bugatti cũng rất chăm chút cho phần đuôi xe vì đây là thứ người đi đường sẽ thấy nhiều nhất khi xe phóng đi với vận tốc hơn 420 km/h trong đêm.
Theo nhà sản xuất cho biết cảm hứng tạo nên vẻ ngoài cũng như không gian nội thất của Mistral chính là 1935 Bugatti Type 57 Grand Raid – dòng xe được thiết kế bởi Jean, con trai của Ettore Bugatti – người sáng lập ra thương hiệu siêu xe Pháp này. Khu vực trần phía sau của xe sở hữu 2 cửa húc gió lớn, đồng thời cũng mang cấu trúc sợi carbon gia cường để đảm bảo an toàn cho người ngồi bên trong trong tình huống lật xe.
Trong khoang lái, nột thất của xe thừa hưởng nhiều từ Chiron, nhưng cũng có một số chi tiết mới chẳng hạn như những mảng ốp da thủ công màu vàng hoặc phần điêu khắc trên cần số. Tất nhiên đối với một chiếc hypercar như Bugatti, khách hàng có thể yêu cầu bất cứ thứ gì mà họ có thể tưởng tượng ra được và tất cả đều sẽ được vui vẻ đáp ứng.
Động cơ của Mistral được chia sẻ với dòng Chiron Super Sport 300+, sức mạnh được truyền tới hệ dẫn động 4 bánh thông qua hộp số ly hợp kép. Tương tự như Chiron Super Sport 300+, Mistral sở hữu khối động cơ W16 dung tích 8.0 lít mạnh gần 1,600 mã lực, tăng cỡ 100 mã so với bản thường Chiron. Super Sport 300+ có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng chưa đến 2.4 giây.
Theo kế hoạch, Bugatti sẽ sản xuất giới hạn 99 chiếc Mistral, với giá bán mỗi chiếc vào khoảng 5.1 triệu USD và hiện 99 chiếc đều đã có chủ, dự kiến sẽ nhận được xe vào năm 2024.
