Trang chủTin tứcXeKia Sportage 2022 bắt đầu nhận cọc, có 3 phiên bản, giá...

Kia Sportage 2022 bắt đầu nhận cọc, có 3 phiên bản, giá từ 720 triệu

Giới tư vấn bán hàng Kia toàn quốc đang nhận đặt cọc Sportage 2022 với 3 phiên bản: Luxury, Premium và Hybrid, giá bán dự kiến 720 triệu đồng, 820 triệu đồng và 910 triệu đồng. Xe ra mắt trong tháng 5, bắt đầu đến tay khách hàng trong tháng 6 hoặc tháng 7. Năm 2021, phía THACO có công bố kế hoạch phân phối Sportage 2022 vào tháng 6 năm nay.

Kia Sportage được bán tại Việt Nam giai đoạn 2010-2016, nhưng bị khai tử vì doanh số không khả quan. Nửa đầu 2016, Sportage chỉ đạt mức tiêu thụ 99 xe. Trở lại lần này, xe đã bước sang thế hệ thứ 5 với nhiều thay đổi đột phá. 

Kia Sportage thuộc phân khúc SUV/crossover cỡ C 5 chỗ. Tính trong 3 tháng đầu năm 2022, ngôi vương phân khúc này đang thuộc về Toyota Corolla Cross với doanh số 2,373 xe, tiếp theo đến Mazda CX-5 (1,365 xe) và Hyundai Tucson (588 xe).

Kia Sportage 2022 bắt đầu nhận cọc, có 3 phiên bản, giá từ 720 triệu

- Advertisement -

Kia Sportage 2022 bắt đầu nhận cọc, có 3 phiên bản, giá từ 720 triệu

Kia Sportage 2022 bắt đầu nhận cọc, có 3 phiên bản, giá từ 720 triệu

Thiết kế bên ngoài phá cách với ngôn ngữ “Opposites United”, không giống bất cứ mẫu xe nào trước đây của Kia. Lưới tản nhiệt tối màu, bên trên là phần “mũi hổ” nằm giữa nắp capô và tản nhiệt, trong khi 2 bên là đèn LED ban ngày hình boomerang tách biệt hẳn tản nhiệt với đèn pha. Đường nổi ngang hông xe thể thao hơn khi nâng dần lên về phía sau và chạm đỉnh ở phần viền cửa sổ mới nằm tại cột D.

Đuôi xe tiếp tục phong cách “liftback” giống Kia EV6, nhưng Sportage có cách tiếp cận phổ thông hơn với cửa khoang hành lý truyền thống và cửa sổ sau đứng thẳng, cao hơn. Một số điểm nhấn khác tại đây có thể kể đến phần ốp nhựa tối màu tại cản dưới, hốc gió cản sau và tấm bảo vệ.

Kia Sportage 2022 bắt đầu nhận cọc, có 3 phiên bản, giá từ 720 triệu

Nội thất sang trọng và tiện nghi hơn đáng kể với hơi hướm giống Kia Sorento đời mới. Hốc gió điều hòa hiệu ứng 3D nằm 2 bên khung kính cỡ lớn gói gọn 2 màn hình trên bảng táp-lô làm một thể thống nhất.

Tuy nhiên, thay đổi lớn nhất phải kể đến toàn bộ cụm điều khiển trung tâm được làm hoàn toàn mới với tâm điểm xoay quanh núm xoay chuyển số và chế độ lái, ngoài ra hệ thống điều khiển cho các chức năng sưởi/thông gió ghế trước cũng được tích hợp tại đây.

 
NguồnAutopro
Quảng cáospot_img
Quảng cáospot_img
Quảng cáospot_img

Tin liên quan