Mới đây, Honda đã chính thức trình làng hai mẫu mô tô mới phiên bản 2019 CBR400R và CB400X tại Nhật Bản, với thiết kế có nét tương đồng với CBR500R và CB500X được giới thiệu vào năm 2018.
Về thiết kế, Honda CBR400R 2019 và CB400X 2019 cùng sở hữu một số trang bị được nâng cấp tương tự trên hai phiên bản CBR500R 2019 và CB500X 2019 như kính chắn gió cao và rộng hơn, hệ thống đèn pha bằng LED được thiết kế lại nhằm nâng cao hiệu suất chiếu sáng cho xe.
Mẫu CB400X phiên bản 2019 sắc sảo, thể thao hơn với các đường nét thẳng, dứt khoát cùng với ốp sườn trải xuống thấp hơn, mang đến cảm giác thể thao tương tự như chiếc CB500X. Mặt đồng hồ LCD của CB400X được thiết kế mới bổ sung thêm hiển thị vị trí số và đèn báo sang số. Ngoài ra mẫu CB400X phiên bản 2019 còn được trang bị mâm nhôm đúc 19-inch ở bánh trước với lốp kiểu địa hình cỡ 110/80, kết hợp với giảm xóc trước hành trình dài hơn giúp tối ưu khả năng điều khiển trên những địa hình phức tạp và mâm sau 17-inch cùng lốp 160/60.
Trong khi đó, chiếc sportbike CBR400R phiên bản 2019 tại thị trường Nhật Bản được trang bị hệ thống đèn pha hoàn toàn bằng LED với thiết kế lấy cảm hứng từ CBR1000RR là đàn anh của CBR400R. Ốp sườn hai bên và ốp két tản nhiệt với các góc cạnh sắc nét, mang lại ấn tượng 3D cho phần thân xe, bình xăng liền mạch với ốp thân xe. CBR400R phiên bản 2019 cũng được trang bị đồng hồ bằng LCD đơn sắc hoàn toàn mới, được đem đến từ dòng CB650R mới. Đồng hồ này hiển thị tốc độ, số đang gài, tua máy, giờ và kèm theo đèn báo chuyển số có khả năng cài đặt báo chuyển số ở dải vòng tua nhất định.
CBR400R sẽ tương tự như chiếc CBR500R với cặp mâm nhôm đúc 17-inch kiểu chữ Y. Tiết diện vành trước 3.5-inch cùng lốp 120/70, vành sau 4.5-inch với lốp 160/60. Phanh trước sử dụng đĩa đơn kích thước lớn 320 mm với rìa phanh đĩa kết cấu dạng sóng cùng bộ ngàm hai piston, phanh sau sử dụng đĩa đơn đường kính 240 mm cùng bộ ngàm một piston.
Khác biệt lớn nhất của cả Honda CBR400R 2019 và CB400X 2019 là khối động cơ vì Honda thay đổi dung tích xi-lanh, hạ xuống dưới 400cc theo quy định tại thị trường Nhật Bản. Honda CBR400R 2019 và CB400X 2019 đều được trang bị động cơ DOHC, 2 xi-lanh đặt song song với dung tích 399 phân khối, sản sinh ra công suất tối đa 46 mã lực và mô-men xoắn cực đại 38 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp.
Tùy chọn màu của CBR400R
Tùy chọn màu của CB400X
Động cơ của CBR400R 2019 và CB400X 2019 được làm mát bằng dung dịch, cung cấp nhiên liệu với hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI và đi kèm với phanh ABS hai kênh. Bên cạnh đó, của hai mẫu xe này còn được trang bị hệ thống ly hợp chống trượt hai chiều khi dồn số gấp (Slipper Clutch).
Hiện giá bán lẻ đề xuất của CBR400R từ trang Honda Nhật Bản là 793.800 yên (đã bao gồm thuế bên Nhật), còn CB400X là 811.080 yên.
