Trang chủTin tứcXeBMW Motorrad ra mắt S1000RR 2023 với thiết kế trang bị bộ...

Tin liên quan

BMW Motorrad ra mắt S1000RR 2023 với thiết kế trang bị bộ cánh gió, động cơ mạnh hơn và nhiều công nghệ mới

Mới đây, BMW Motorrad đã ra mắt mẫu xe super-sport S1000RR phiên bản mới, trang bị bộ cánh gió, động cơ mạnh hơn và nhiều công nghệ mới.

Sau rất nhiều mong chờ, cuối cùng mẫu siêu mô tô BMW S1000RR 2023 cũng được giới thiệu đến công chúng tại thị trường quốc tế, với ba bản phối màu mới gồm đen kim loại, đỏ Style Passion và phối màu Lightwhite/BMW M. Xe được bán tại thị trường Anh với giá bán từ 17,150 bảng, tương đương gần 19,500 USD.

Về thiết kế bên ngoài, BMW S1000RR phiên bản nâng cấp lần này được sửa đổi từ trước ra sau, cũng như các thay đổi về khung và khí động học. Phía trước đầu xe có các cánh khí động học nhỏ ở hai bên của hệ thống giảm xóc, được dựa trên chiếc supe-rsport M1000RR, giúp tăng lực ép xuống mặt đường để có thêm độ bám khi vào cua và phanh.

Tiến về phía sau, phần đuôi của S1000RR 2023 cũng đã được thiết kế lại trông thể thao hơn, đồng thời cũng nhẹ hơn so với mô hình trước đó. Về phần khung xe, nhà sản xuất cho biết cấu trúc chính vẫn khung Flex bằng nhôm, một cấu trúc hàn của bốn bộ phận đúc mang lại động cơ như một bộ phận hỗ trợ tích hợp.

Khung chính của chiếc BMW S1000RR 2023 mới được khoét một số lỗ mở ở các khu vực bên hông. Ngoài ra, góc lái của đầu lái đã được làm phẳng 0.5 độ và hành trình của bộ ba kẹp giảm 3 mm so với trước đó.

Không thể bỏ qua ở hiệu suất, động cơ trên BMW S1000RR mới cũng được cải tiến, sức mạnh của động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng được nâng cấp. Xe được cung cấp công suất cực đại lên tới 210 mã lực tại 13,750 vòng/phút (mạnh hơn 3 mã lực so với mẫu xe tiền nhiệm) và mô-men xoắn cực đại 113 Nm được tạo ra tại vòng tua máy 11,000 vòng/phút.

Về mặt công nghệ, S1000RR bản nâng cấp mới được trang bị chức năng Slide Control trong hệ thống Dynamic Traction Control, cho phép người lái chọn hai góc độ trôi đặt trước cho hệ thống kiểm soát lực kéo khi tăng tốc ra khỏi khúc cua.

Ngoài ra, hệ thống phanh ABS Pro đã nhận được chức năng hỗ trợ trượt phanh, cho phép người lái thiết lập một góc trượt cụ thể, gọi là trượt phanh trong khi trượt vào các góc ở tốc độ duy trì.

BMW S1000RR, Honda CBR1000RR-R và Kawasaki Ninja H2 hiện tại là ba mẫu xe mang những công nghệ được xếp trong hàng tối tân nhất của làng siêu mô tô trên thế giới.

Theo dõi Công Nghệ Việt trên Facebook để cập nhật thông tin về công nghệ, sản phẩm nhanh chóng.

NguồnAutodaily

BÌNH LUẬN

Để lại bình luận!
Tên của bạn

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Xem nhanh